據了解，此次測試大賽由山東省汽車行業協會、德州市人民政府、山東省汽車工程學會共同舉辦，由濟南世博展覽策劃有限公司、德州經濟技術開發區管委會、德州小型電動車產業創新聯盟、國汽（北京）汽車輕量化技術研究院有限公司共同承辦。
發布當天，山東省汽車行業協會常務副會兼秘書長魏學勤，汽車行業知名專家、大賽總裁判長林逸以及來自山東省汽車行業的領導專家、山東省小型電動車準入企業、山東省新能源汽車技術創新聯盟主要成員單位負責人、新聞媒體代表共計70余人參會。
發布會透露，截止目前全國有超過100家小型電動車企業，整體產能超過100萬輛。近日，國家管理標準委員會也將小型電動車標準正式立項，產業規范、產品創新已經是行業大勢所趨，由市場決定資源配置，優先發展小型電動車產業已經成為行業共識，產業質變之年也已經到來。會議指出，當前我國小型電動車進入規模化發展的新階段，正由市場導入期向快速成長期轉變。面對新形勢，更需要推動行業的有序發展，創造公平的競爭環境。
中國電動汽車網記者現場了解到，此次測試大賽以交流技術、測試水平、促進發展、推動理論創新為理念，大賽旨在提升小型電動車技術水平和性能質量，推動我國新能源汽車行業的發展。
大賽的測試規則將依據國標《機動車運行安全條例》（GB7258-2012）及相關行業標準，參照山東省汽車行業協會公布的山東省汽車行業標準而制定。全國范圍內小型電動車生產企業均可組隊報名，但每個車隊參賽的車輛不少于5輛。整個測試大賽分為初賽、復賽和決賽三級賽制進行。
記者從新聞發布會現場獲悉，此次大賽設置了冠軍、亞軍車型、最佳續駛里程、最佳加速、最佳制動、最佳靜音、最佳操控、最佳智能等十大單項獎，綜合性能優異的車型可以同時獲得多個獎項。屆時，大賽評審組將根據車輛的表現，評出最佳年度車型大獎、最佳工業設計大獎、最佳內飾設計獎、最佳工藝水平獎等十大獎項。與此同時，大賽還設置了特別貢獻獎。
首次小型電動車在山東舉辦也彰顯了山東小型電動車在全國的影響力。自2015年以來山東省小型電動車就持續保持高速增長的態勢，僅2015年就生產小型電動車37.15萬輛，同比增長57.18%。而今年一季度山東小型電動車再次創造了同比增長52.51%的增速，1-3月全省生產小型電動車12.63萬輛。就3月份而言，山東全省生產新能源及小型電動車4.69萬輛，同比增長61.9%，其中小型電動車4.52萬輛，同比增長60%。
記者了解到，本次大賽還將同期舉辦大賽啟動儀式暨巡游嘉年華活動、技術沙龍以及全國小型電動車供應商大會。
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