但是,日系的“未來車”,有觀念性突破嗎?新華國際客戶端的觀察是,“未來車”幾乎就是無人駕駛+電動,這是歐美的普遍概念,而日系車在這一大概念理論上也并無突破和重大創新,但必須承認,在局部細節上有一些有趣的小創新和跟進。這一貫符合日本工業體系的特點。
本屆車展不少公司都展出了無人駕駛汽車概念車,如日產展出了配備人工智能自動駕駛功能的“IDS概念車”,有人駕駛時汽車人工智能能夠學習駕駛者的駕車習慣,并在無人駕駛時模擬這一習慣,使車主感覺像是自己駕駛一樣。
無人駕駛模式時方向盤可以一鍵收起,超大顯示屏翻起在駕駛座前,十分炫酷。車身使用全碳素纖維,車身重量被大大減輕,電池續航可達400公里。2013年日產公司CEO戈恩曾宣布,日產公司將于2020年前正式推出無人駕駛汽車。
三菱汽車的SUV款自動駕駛樣車“eX概念車”也全球首次登場,該車是一款四驅電動汽車,搭載有輕量高效率的新一代電動系統,車體采取了輕量化設計,一次充電可行駛400公里。富士重工也展出了一款斯巴魯品牌的SUV概念車“VIZIV Future”。