可以讓電動汽車邊開邊充電的道路

 

　　除非你開的是特斯拉電動汽車，或是剛好住在一個增壓充電站附近，目前電動汽車中的電池堅持不了太久。雖然電動汽車在滿電的情況下里程可以達到418公里，但高油耗的汽車可以達到480公里甚至更高。

 

 

 

　　英格蘭公路局上周宣布，在完成了一項前期可行性研究之后，目前正在籌備一項18個月的充電車道測試。在測試過程中，汽車將會被安裝無線系統，道路下方將會安裝特殊設備來復制機動車道的環境。埋在路面下方的電纜會產生電磁場，無線系統中的線圈會將其轉化為電。

 

　　這項測試將會在今年晚些時候開始，在確認承包商之后，公路局將會公布更多細節。如果順利，有可能會在真正的道路上進一步測試。交通部部長Andrew Jones表示，政府已經決定在接下來的5年間撥款5億英鎊，讓英國的充電道路技術保持在最前沿。

 

　　公路局首席公路工程師Mike Wilson說：“車輛技術正在以前所未有的速度發展，我們全力支持英國公路上超低排放車輛的增長。對無線電力技術的測試會幫助英國創造一個更加可持續的道路系統，并為全國的運輸行業開啟新的機遇。”

 

 

 

　　2013年，韓國曾利用定型磁場共振(Shaped Magnetic Field in Resonance)技術，建設了一條長12公里的道路，為公共汽車充電。在英國，米爾頓凱恩斯也在道路上安裝了無線充電設備，不過公共汽車需要停下來充電。

 

　　這項新計劃更具挑戰，也更有可能改變行業面貌。一些持懷疑態度的人們表達了對此項計劃的反對，卡迪夫大學商學院卓越電動汽車中心的負責人Paul Nieuwenhuis表示，“這個計劃看上去野心勃勃，開銷將會成為最大的問題，但我并不覺得值得花費這么多資金。”他指出，電池技術的發展可能意味著并不需要這樣的道路。