成都超標電車事故第一案：車主狀告廠家索賠20萬

    28歲的杜立華騎電動自行車送父親上班，途中遭遇事故，父親身亡。經過兩次司法鑒定，杜立華的電動自行車均定性為機動摩托車，他也因此被算為駕駛機動車準駕不符，在事故中擔主要責任。電馬兒變成了摩托車，讓杜立華很費解，他決定起訴廠家索賠20萬元。

　　華西都市報訊(記者 李鑫實習生宋波)昨日下午在南充老家處理完家事后，28歲的杜立華給律師周慧敏打了個電話：“如果下個月需要開庭，我會準時到場。”

　他口中所說的案件，涉及一輛電動自行車(俗稱“電馬兒”)。去年2月份，他騎著這輛車送父親杜小康到工地上班，在劍南大道轉彎時滑倒。杜小康頭部撞到一輛汽車的后輪，嚴重受傷，在送往醫院救治的過程中不治身亡。

　　經過兩次司法鑒定，杜立華的電動自行車均定性為機動摩托車，他也因此被算為駕駛機動車準駕不符，在事故中擔主要責任。“明明騎的電馬兒，怎么就成了機動車了？”他有些想不通。

　　今年1月，他將電動車廠家告上法庭，稱廠家生產的電動車超標導致事故發生，要求電動車廠家承擔因事故造成的經濟損失20萬元。這也是成都首例電動自行車釀事故后，車主起訴廠家的訴訟案。該案將于下個月開庭。

　　據不完全統計，成都市目前有超過500萬輛電動自行車。記者昨日從成都市交管局獲悉，去年一年中，199人在電動自行車交通事故中喪生，有66萬輛次電動自行車在成都交通違法被罰，其中大部分涉嫌超標，一旦出事，像杜立華所騎的電動車，很可能被司法鑒定為機動車。