行路難 記者體驗 ：電動車出行“受排擠”
早上8點，記者在一個電動車車筐上固定了一個小型的家用DV，準備騎上電動車，走走濟南的大街小巷，看看咱們平時騎電動車的市民們，在路上會遇到什么樣的情況。
記者首先來到了濟南南北主干道“舜耕路”，這里有專門的自行車道，電動車走起來非常順利，可到了千佛山南路路口和馬鞍山路口，非機動車遇到右轉汽車時，絲毫享受不到禮讓的待遇。
前方綠燈的情況下，記者騎著車子直行，這些右轉的汽車，絲毫沒有要讓的意思。
繼續向北前行，馬鞍山路口，也有同樣的遭遇，非機動車遇到右轉汽車時，絲毫享受不到禮讓的待遇。
記者又騎著電動車來到了文化西路上，這里有專門的自行車道，可車輛大搖大擺的在非機動車道行駛。
歪歪扭扭地在夾縫中過去了，記者又騎著電動車來到了千佛山路，這里的自行車道不仔細找都看不見了，全都被機動車給“霸占”了。
濟南山師東路上的自行車道上，也時不時遇上幾輛停著的機動車，只能來回在機動車和非機動車道上換道穿行，隨后，記者又來到了山大南路上，這里沒有設置專門的非機動車道。
人車混行 路上行走需“穿行”
記者把dv機器，放到電動車的車把上拍攝，我們看到了，在濟南多條馬路上，記者騎行的遭遇。還真是需要一番“左右騰挪的功夫”。現在人車混行，無奈的，還不僅僅是電動車。
在濟南緯一路兩側的機動車道上，停了不少私家車，這讓本來就不寬敞的人行道顯得更加擁擠，有騎自行車的市民甚至只好搬著車子繞來繞去。市民：“他們倒是方便了，但是社會資源有限啊，沒辦法，互相讓點吧，我只能躲避啊，穿來穿去。”
有市民不得已，也只能把嬰兒車推到機動車道上了。“是挺不方便的，車按喇叭孩子受不了。有的時候他們占道不好走，只能找縫走。我覺得能不開車就盡量別開車，騎自行車挺好的。”
在濟南中恒小商品市場附近，這種人車混行的現象尤其嚴重。商場保安：“那邊咱管不著，咱管人家人家也不聽，只有交警去管他去。”
交警辦法：道路“硬隔離”擋住機動車“蹭路”
目前濟南的部分道路，增加部分“硬隔離”措施，來規避機動車占路，行人、非機動車無處可走的境況。
在濟南市婦幼保健院門前的一條繁忙街道，為了解決人車混行問題，濟南市中交警，在道路兩旁，設置了護欄，把機動車和行人硬性分離。“機動車和電動車分流了，對行人和機動車，還有自行車都安全一些。”
把機動車和非機動車，硬性分離，就被稱為了“硬隔離”。 長期以來，校園門口的交通，讓人擔憂，為了緩解校園門口的擁堵，濟南歷下交警，在轄區內18所中小學校門，安裝了這樣的“硬隔離”。
記者在濟南市歷下區實驗小學門口看到，之前校門前規劃的停車位，已經被隔離墩取代，學校門口兩側近50米的路段上也設置了防護欄，機動車和非機動車各行其道，道路比以前暢通多了。
家長：“原來人沒地方走，車沒地方放，孩子就是在一人遠的距離 都接不著，現在多好，方便多了。”
濟南歷下交警大隊康睿：“采用這種硬性隔離的措施來提高我們校園周邊的交通安全秩序，以及降低交通事故。”、
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