近段時間，電動車快速充電站就像雨后春筍一樣，迅速在南昌街頭出現。昨日，記者到八一大橋、陽明路、中山路等路段走訪時，發現大部分電動車快速 充電站非常簡陋，主要寄身于一些電動車維修點和一些雜貨店內。老板從店內私自拉一根電線接個插座，快速充電站就可以開工營業。充電站上有投幣的口子，市民 將硬幣投入充電站里面，再將插頭插到電動車的接口處就開始充電了。
充10分鐘跑不了多遠
記者騎著電動車來到八一大橋下的一家快速電動車充電站。記者看到，三三兩兩的市民推著電動車前來充電，生意很不錯。老板稱，“一般一 天50元左右，天晴比下雨天生意好。”
記者電動車僅剩下一點電，便將1元硬幣投到快速充電站里面，充電站發出語音提示，開始充電，接著充電站上的時間顯示表正在進行倒計時。10分鐘 過后，充電站顯示時間表已經停止了跳動。老板告訴記者，投一元錢充10分鐘，電動車可以跑五六公里，相當于跑10分鐘。記者騎著電動車興沖沖跑了起來，先 是騎到船山路上采訪，之后騎回報社。沒想到還沒跑到5公里，電動車就跑不動了。
快速充電對電動車有危害
電動汽車發明者、靖安縣委黨校教師翟雄輝告訴記者，快速充電是不能充足電的。鉛酸電池充電都分兩步，開始是正常充電，然后進行涓流充電，這樣才 可以充足，因為快速充電沒有涓流充電過程，不能充足，而電池的壽命是以充電次數來計算的，一般為300至500次。另外，快速充電會導致電瓶極板翹曲變 形、酸液濃度增大，從而對電瓶造成損害。
電動車快速充電會對電瓶造成損害，那市民知道嗎？“電動車騎到半路沒電了，推又推不動，看到了電動車快速充電站，等于看到了救星。我哪里還管它 會不會對電瓶造成損害。”南昌市民周先生如是說。
一名業內人士告訴記者，電動車快速充電站充電的標準究竟如何衡量存在漏洞，很有可能存在“缺斤少兩”現象。此外，一些商家私自拉一根電線，買個 電動車快速充電站就開工，存在較嚴重的消防隱患。
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