高油價 催生電動汽車上路

在日前舉行的2012中國國際節能與新能源汽車展覽會上，隨著我國步入8元高油價時代，新能源汽車逐漸吸引公眾更多的關注，而旨在推動新能源汽車發展的規劃何時能夠出臺成為了議論的焦點。對此，工信部規劃司發展規劃處處長姚珺表示，新能源汽車規劃在重新修訂后有望在上半年發布。

上調油價的當晚，有車族紛紛出門連夜排隊加油。“每加一箱油就多出二三十元，一個月就多支出一兩百元，貌似錢不多，積累起來也是一筆不小的負擔。”對私家車主小王來說，更多的是無奈：“油價這么漲下去，真不敢開了。”越來越多的有車族開始選擇少開或不開車，買得起卻開不起，正是高油價帶來的直接影響。

對國內新能源汽車來說，油價的上漲卻帶來了新的發展機遇。過去混合動力車以及電動車一直受冷落，在一定程度上也是由于當時的油價還尚能被消費者接受。如今油價的不斷上漲，在給傳統能源汽車帶來壓力的同時，也使得新能源汽車越來越受到市場的青睞。

隨著新能源汽車的普及、價格的不斷走低，新能源汽車能耗低的優勢將更為明顯。以國產兩座東風純電動車EJ02為例，該車充滿電后可持續駕駛100-140公里，最快時速可達100公里。以運行100公里計算，EJ02需耗電14—16千瓦時，按每千瓦時0.6元計算，成本不到10元。而同樣排量為0.8L-1.0L的兩座車運行100公里，需耗油4升，以目前汽油8元/升價格來算，需花32元，起碼省了2/3的成本。