業內人士：隨著政策的推進，這一市場或將轉熱
節能車補貼政策出臺一周了，市場反應如何？記者對此進行了跟蹤采訪，了解到目前還有一些車企仍在做最后的執行細則調整，而從已經執行該項補貼政策的車商反饋情況來看，已有一些消費者前來咨詢，但是并未出現立竿見影的效果，市場回應還顯得不太積極，更多的消費者持觀望態度。
補貼政策
刺激效果尚不明顯
“我們從7月1日開始執行節能車補貼政策后，已有很多老客戶前來咨詢，而一些意向性消費者也紛紛打來電話了解情況，整體來說效果還是有，但還不太明顯，我認為現在消費者購車越來越理性，由于這項新政策出臺不久，所以消費者還需要一段時間進行了解和接受。”品信斯柯達市場部王經理告訴記者。
四川乾通市場部溫經理也表示，由于政策才剛執行和推廣，所以消費者反應還不大，但是為了更好地回饋消費者，該店就購買江淮同悅、悅悅等上榜車型的消費者，不僅給予3000元補貼，還推出裝飾大禮包等配套優惠政策。
此外，目前還有一些車企尚未推出相關執行細則，天辰吉利總經理王東對記者說：“其實我也比較著急，希望廠家盡快給經銷商一個正式的執行通知。”長城炫麗車型的相關經銷商也表示，暫未接到廠家的補貼政策執行通知，所以也沒有進行相關的宣傳促銷。
助推銷量
車企“預支”補貼
在目前節能車補貼政策推廣效果還不太明顯的情況下，各大車企、車商紛紛花下“血本”預支補貼費用。據記者從相關人士處了解到，此前政府給出的補貼方案是，政府將按照企業節能車的銷量給予補貼，在每個月月底時給企
業每輛車1500元的補貼，另外1500元/輛的補貼在年底時再補給企業，這就意味著車企在銷售時將為每輛節能車墊付3000元。
長安轎車西大區B網總監蔡洋就此向記者表示，現廠家已正式通知長安轎車各大經銷商，就長安奔奔MINI、長安CX30等上榜車型執行補貼政策，即消費者在購車時，只需再簽訂一份惠民購車申請，即可在車價里享受3000元補貼。而廠家對于這3000元補貼有非常明確的執行方案，即各大經銷商在每月底將費用上報回企業總部，由總部在月初上報給財政部，同時，總部將會在月初將費用補貼各大經銷商，目的是為了緩減
經銷商的壓力。他同時表示，長安悅翔、長安奔奔LOVE等車型還在積極做第二批節能車型的申請工作。
借機促銷
車商推出“大讓利”
北京現代鑫藍現代副總經理馬駿也表示，北京現代i30上榜后，該店立即推出“節能惠民工程我先行”的大型讓利活動，其中還包括了暫未上榜的悅動全系車型。馬俊表示，雖第二批節能車型名單還未公布，但是也要讓消費者提前享受到節能車“惠民”的政策。
長安鈴木廠家相關負責人也表示，目前已經正式執行補貼政策，現消費者到各大銷售奧拓的4S店都可享受該項補貼。靈通嘉馳總經理陳世勇告訴記者，現其在售的3.98萬的雪佛蘭樂馳在執行補貼政策后，消費者關注度還比較大，這可能也是小型車本身售價較低，所以對消費者比較有吸引力，其認為隨著政策的逐步推廣，將有助銷量的提升。
行家分析
據業內相關人士分析，目前節能車政策公布時間還不長，加之各大車企車商相關的宣傳力度也不大，所以致使消費者了解和獲取信息相對滯后，但是隨著政策的逐步推進，消費者將了解到節能車真正的實惠。另據有關人士透露，目前第二批節能車名單也將于7月中旬公布，屆時，廣大消費者將會有更多的車型選擇。
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