據國務院新聞辦公室透露，目前哈飛賽豹純電動轎車產業化項目年產1萬輛生產線改造已基本完成，正在進行第二批樣車試驗。
這意味著作為自主品牌新能源汽車的領導者，哈飛賽豹電動車已經進入了出口前最關鍵的測試階段。隨著產業化項目的落實和生產線改造的順利進行，哈飛賽豹電動車有望首次打破自主品牌對美出口的寂靜。同時通過商業化的運作也將開辟自主品牌新能源汽車對美出口的新紀元。
由于哈飛賽豹電動車具有非常強的產品優勢，美國Coda Automotive Inc公司對其寄予厚望。其首席執行官Kevin Czinger希望在明年的時候，在美銷售數字達到14000輛規模。如是，則意味著哈飛汽車將再度開創自主品牌進軍世界頂級汽車市場的新記錄。
強大的產品力是哈飛賽豹電動車進軍北美市場的基礎，也是自主品牌能否在頂級汽車市場站住腳跟的前提。哈飛賽豹電動車不僅具有這方面的實力，并且在很多方面有著突出的優勢。
哈飛賽豹電動車采用世界領先的鋰離子動力電池，其最高車速達130公里每小時，續航里程達200公里。續航里程遠遠超出通用雪佛蘭Volt和日產聆風Leaf等車型。不僅如此，哈飛賽豹電動車還具有與汽油機相似的駕駛感受。例如在加速性方面，哈飛賽豹電動車0到100公里加速不到13秒，這也是大部分電動車望塵莫及的。另外在靜謐性方面，哈飛賽豹電動車也比傳統動力有優勢，而百公里15度電的使用成本進一步凸顯了其產品優勢。
一方面，先進的新能源汽車技術為哈飛賽豹電動車奠定了強大的產品實力。另一方面，哈飛賽豹電動車的原型車哈飛賽豹強大的產品優勢也功不可沒。作為意大利賓尼法瑞納pininfarina）公司的經典力作，哈飛賽豹的產品優勢不僅僅體現在外觀內飾等高品質感官設計方面。更體現在強大的產品實力帶來的價值體驗。作為最早通過英國MIRA公司的碰撞檢測的車型之一，哈飛賽豹為進一步的實現產品的安全性，還主動進行了側面碰撞和后部碰撞等等實驗。再加上ABS、EBD、安全氣囊氣囊等等先進裝備，哈飛賽豹堪稱武裝到牙齒的價值典范。
今年上半年，哈飛汽車順利實現了哈飛賽豹電動車首批測試車輛的出口工作。今年下半年，第二批車型進入了關鍵性的測試階段。從中可以看出，哈飛汽車對新產品性能和可靠性方面的嚴謹和執著。作為高品質產品的自主品牌汽車制造商，哈飛賽豹電動車商業化進程加速，必將開創自主新能源汽車又一個光明未來！
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