8月12日，東風汽車公司在武漢舉行了節能與新能源汽車戰略發布會，正式發布節能與新能源汽車戰略規劃，明確第一批共16個節能與新能源汽車重大專項，展示東風公司十多年來節能與新能源汽車的產品與技術成果。湖北省、武漢市及經濟技術開發區的相關領導、東風公司領導及相關單位、用戶代表共200多人參加了本次發布會。
東風公司副總經理周文杰重點介紹了東風公司節能與新能源汽車發展戰略規劃。東風公司將積極整合和獲取新能源汽車的關鍵技術和核心資源，強化自主研發，鼓勵合作共贏，以純電動汽車作為中長期戰略重點，以混合動力汽車作為現階段產業化目標，并與傳統汽車節能技術相結合；立足整車集成與整車控制，整合與掌握核心資源，建立共性技術優勢，積極探索純電動汽車的商業應用模式。未來5年，東風公司將陸續投入30億元專項資金，用于節能與新能源汽車的產品技術開發和產業化建設。東風公司將根據國家新能源發展戰略，以國家節能與新能源汽車產業發展規劃為指導，以“戰略規劃指導，技術開發強化，平臺協調組織，事業單元運作”為主線，按照“技術開發集中，產業化統一布局”的原則，對新能源汽車的技術、商品及其各項工作進行統一規劃和集中推進。在傳統內燃機的技術進步和電動汽車技術研發兩個技術方向上持續發展，一方面研究傳統內燃機汽車的節能減排和替代燃料技術，在各種代用燃料、合成燃料、生物燃料以及氫燃料發動機技術等方面分階段進行研發、應用和推進；另一方面加快混合動力汽車技術的完善和產業化建設，進行純電動乘用車等產品的研發與產業化。
會上，東風公司副總經理童東城代表公司與各項目主要承擔單位簽訂項目任務書，明確了東風汽車公司技術中心《純電動轎車開發》、東風商用車公司技術中心《混合動力客車性能改進和升級開發》、東風汽車股份有限公司商品研發院《純電動微型車、微型乘用車開發》、東風電動車輛股份有限公司《整車控制器開發》等16個重大專項，從整車產品研發，核心技術、關鍵總成研發，以及傳統汽車技術改進等方面著手，制定項目計劃和推進措施。
在發布會上，東風汽車公司董事長、黨委書記徐平表示：大力發展新能源汽車是汽車行業的發展趨勢，也是東風公司實施可持續發展戰略的必由之路，東風公司將集中優勢資源為新能源汽車戰略提供有效的支撐與保障，把發展新能源汽車作為中長期戰略重點，緊抓戰略發展機遇，加速推進產業化，引領行業未來。
東風公司是國內最早從事新能源汽車研發的企業之一，早在“九五”期間，東風公司就開始節能和新能源汽車技術的研發，推出了純電動的概念轎車和燃料電池輕型電動客車。2001年成立東風電動車輛股份有限公司負責整車控制技術的研發，建成了國內首家電動汽車工程研究中心，并獲得電機、電池行業質檢資質。“十五”期間，東風公司又獲得了國家863重大專項中的“混合動力客車開發”及“混合動力轎車開發”兩個課題，各項指標達到國內先進，其中混合動力客車率先在國內實現示范運營。“十一五”期間，東風公司在繼續致力于混合動力汽車研發和產業化的同時，將電動汽車的產品開發延伸到純電動乘用車與商用車領域，東風公司目前已經有十多款節能與新能源汽車車型上了國家的目錄公告。通過多年對新能源汽車技術的深入研究，東風公司已經掌握混合動力汽車開發的整車集成和優化匹配技術研究、整車控制策略的開發研究、混合動力總成的機電耦合技術研究、典型運行工況仿真技術的研究、整車制動回饋系統的研究；建立了混合動力整車的匹配標定、整車、系統、總成及關鍵零部件的測試技術標準和評估體系。東風公司還通過對硬件設施建設進行必要的投資，強化了電動汽車研發的基礎。截至目前，東風公司已經獲得新能源汽車的專利技術共67項。
目前，東風公司共有約400多輛節能與新能源汽車，在武漢、上海、鄭州和國家電網等多個區域進行示范運行，其中2008年北京奧運會和2010年上海世博會期間使用的東風節能與新能源汽車，得到了社會各界的積極評價。2009年6月，我國首個國家級電動汽車專利產業化試點基地——東風電動汽車產業園試點基地隆重揭牌，為東風新能源汽車創新成果的知識產權化、商品化和產業化搭建優良平臺。2009年，東風混合動力電動城市客車的開發項目榮獲國家科技進步獎二等獎，該成果已形成近50項專利、計算機軟件著作權和國家標準，整車具有100%自主知識產權，關鍵零部件100%自主研制和生產。2010年5月，首批100輛東風風神S30 BSG混合動力轎車交付武漢市政府，標志著東風公司在新能源汽車事業上實現了乘商并舉，在新能源汽車產業化道路上邁出堅實的步伐，走在行業前列。
未來十年，東風公司在節能與新能源汽車方面的目標是：“掌控核心資源，建立技術優勢，積極推進公司產品結構調整，實現東風汽車公司的跨越式和可持續發展。”在產品研發方面，東風公司將集成和完善混合動力汽車成果，推出混合動力商用車和中混、微混的混合動力轎車產品；推進純電動和PLUG-IN插電式混合動力汽車的產品研發工作，通過示范運行盡快培育市場，同時加快產業化建設工作；認真研究和密切跟蹤燃料電池汽車技術。在核心技術方面，東風公司將逐步在整車電子控制和管理系統、電池成組技術、電機控制系統等方面形成行業領先的自主核心技術；積極介入主要總成產品的開發，掌握或擁有電池系統、電機系統研發和制造的核心技術；通過積極參加產業聯盟等多種合作方式進入電池業務，強化電機制造業務。在產業化方面，到2015年，東風公司中重混合動力汽車保有量達到10萬輛，具備純電動汽車的產業化條件并形成5萬輛的產銷規模，公司節能與新能源汽車的產銷量占東風品牌乘用車的20%。到2020年，東風公司的新能源汽車達到與傳統汽車同等的競爭力，技術達到國際先進水平，市場保有量達到80萬輛。
據介紹，今年4月，東風公司正式成立新能源汽車戰略指導委員會，作為新能源汽車戰略的專門決策機構。同時成立新能源汽車事業平臺，承擔公司新能源汽車戰略規劃的實施推進，協調管理各事業單元新能源汽車業務和資源。東風公司的節能與新能源汽車事業將立足于整車研發、共性的核心技術和關鍵總成開發、以各整車企業為基礎的產業化平臺組成的三角形架構來展開。
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