昨日,大洋電機(002249)披露,公司與北京理工大學簽署了《純電動及混合動力車輛整車控制系統研發及產業化》合作協議,項目目標為研發并生產符合國家產業政策要求,技術領先的純電動及混合動力車輛整車控制系統。北京理工大學負責技術研發及產品研制,大洋電機主要負責技術成果及產品的產業化,合作期限10年。
點評:大洋電機主要業務是微特電機的開發、生產和銷售,產品涉及風機負載類電機,主要目標客戶為空調整機生產企業,作為國內知名微特電機制造企業,公司戰略是調整和優化產品結構并拓展電機產品應用領域。國家對于新能源汽車的大力扶助政策使公司看到了戰略調整方向突破口,今年3月份,公司就披露了與北京理工大學合作進軍新能源汽車的意向。
就公司傳統業務來看,公司在整車控制系統方面的產業化與原有電機業務協同效應不明顯,為了快速形成新增長點,公司需要打造以電動車為主要方向的全新產業化基地。本次雙方在整車控制系統的合作將是"車輛電機及驅動系統"合作項目的延伸,更大程度的豐富了電動車技術體系,增強公司在電機和整車控制系統領域的產業化能力,為打造新能源汽車關鍵零部件產業鏈創造了條件。
由于短期新能源汽車業務難以貢獻業績,所以暫不應考慮其盈利貢獻,消息披露更多是一種主題催化劑,在估值不能當期產生重大影響。預計公司2009-2011年每股收益分別為0.62元、0.69元和0.78元,當前股價對應2009年PE在40倍以上,而該股前期漲幅較大,除權后保持橫盤整理,股性表現并不活躍。不過考慮到新能源電動汽車零部件市場空間巨大,將構成公司新的增長點,長線而言不妨樂觀看待,等待新的消息催化劑出現,如與整車廠商供貨協議公告、電機或整車控制系統試制成功并進入商用試運行,以及后續國家是否會出臺新的新能源汽車產業鼓勵政策等。操作上可適量底倉參與,耐心持股。
(編輯:中國電動車網)