電動車的電器部件主要有以下幾個部分：控制器、電機、轉把、電池、線束、和保險絲幾個部分組成。故障有各種現象，現初步總結以下。

一， 車不走：1推車阻力很大一般是控制器壞，或者電機線圈燒壞短路。電機線圈只要燒壞，九成以上會導致控制器燒壞。

2轉動轉把車咯噔一下不動一般是霍爾壞（控制器內沒有霍爾，霍爾在電機內）

3打開電門鎖，看有無反應，比如指示燈 喇叭等，如沒有反應可以查電門鎖、電池鏈接線等。特別是電池連接線是否接觸良好。電池連線接觸不良或電門鎖有故障時指示燈正常，但一加轉把指示燈全滅。

4如果不能帶負載，多數是電池內阻大，也有電池連接線接觸不良。

5在電路正常的情況下。打開電門鎖，用萬用表直流200v擋，黑表筆接電池負極（最好在接線盒的黑色線上）紅表筆接在電門鎖上（控制器是子彈頭）應該指數是電池電壓。如果沒有，清查電門鎖及其線路，

6如果正常，請把黑色的表筆接在負極（控制器所有的黑色線都是負極），（萬用表打在20v的直流電壓檔上）紅表筆接在轉把的紅色線上（轉把的正極）應該有4.3v電壓，如果電壓為0，可能是控制器壞。注意如果轉把插頭進水可能導致飛車。（遇到飛車的車一般是轉把接頭有問題，但安裝了防盜器的車防盜器工作不正常也可能飛車，這時應更換控制器。）

7如正常請把黑色的表表筆接在負極，紅色表筆接在轉把的綠色線上，（萬用表打在20v的直流電壓檔上）轉動轉把，最低為0.8v-0.9v，最高為3.6v如果有出入，轉把或者連接轉把的三根線（從轉把倒控制器之間）有問題。最簡單的辦法是用一個轉把通過一個兩端帶2.8三空頭連接線直接接在控制器上如正常，就查轉把或從轉把到控制器這三根線及其插頭。

8不正常的話，請把黑色的表筆接在負極，紅表筆接在霍爾的紅色線上，（萬用表打在20v的直流電壓檔上）應有4.3v電壓，不正常是接頭有問題。轉把的4.3v與霍爾的4.3v是在控制器內連在一起的

9請把黑色的表筆接在負極，紅表筆接在霍爾的綠色線上同時用手轉動電機（使電機轉動，要很慢很慢，）萬用表應在0v和5v之間變化，如不變化故障可能是電機內綠色霍爾壞或綠色插件接觸不良，或控制器壞，用同樣辦法測黃色和藍色霍爾，誰不變化就是誰有問題。控制器壞

10如正常，請把黑色的表表筆接在負極，（萬用表打在20v的直流電壓檔上）紅色表筆接在剎車的桔色線上應有5v的電壓，有的控制器可能是7v，如果低可能是控制器內的濾波電容漏電，控制器壞，

11如只有倒車，請拔掉控制器的灰色的倒車線，還是倒車，控制器內倒車的濾波電容漏電，控制器壞。如正常請查從電池負極通過倒車開關倒控制器這個線路哪里短路，

二 車正常，但跑不出路，這時千萬別換控制器，一般是充電器輸出電壓太低，充電器的輸出電壓一般是電池個數乘以14.25v，如48v電池，應是57v，輸出電壓低，電池充不滿、或者電機線圈輕微短路。或者后橋有問題。后橋不同心。

三車速慢這種情況一般與控制器無關，電機故障，

力量小，1如果相位正常，用控制器太小或控制器電流太小。2也可能是電機問題，特別是適用時間較長的載重較大電機經常發熱是磁鋼嚴重退磁，（退磁的原因有兩個，一是熱二是撞擊）磁鋼磁性下降，電機功率不足，電機功率是磁場強度與電流的乘積。3也可能是電池問題如電池內阻太大，或電瓶連線接觸不良。

四噪音大，一般與控制器無關，多數是箱體或齒輪包。

第二部分調相

控制器和電機一樣，都有三根象線三根霍爾線，在控制器和電機不配好是一般要調相。       

如上所示控制器霍爾與電機霍爾與上面相同，他有六種調發。a黃對黃，綠對綠，藍隊藍。b黃對黃不動，綠藍對調。c控制器綠對電機器黃不動，控制器黃藍與電機綠藍隨便接。d控制器綠對電機器黃不動，控制器黃藍與電機綠藍對調。e控制器藍對電機器黃不動，控制器黃對綠，控制器綠對藍，f控制器藍對電機器黃不動，控制器黃對藍，控制器綠對綠